Dessous de la suspension d’équipage chez Air Sénégal : ce que révèle l’affaire des colis sur Dakar-Paris
Révélations sur une suspension qui interroge
La décision est tombée le 17 septembre : l’intégralité du personnel navigant commercial affecté à la ligne Dakar-Paris a été écartée, le temps qu’une enquête interne établisse les responsabilités. Officiellement, il s’agit d’une mesure conservatoire. Officieusement, c’est une affaire de convoyage de colis contre rémunération qui a mis le feu aux poudres.
Des soupçons pèsent sur plusieurs membres d’équipage qui auraient accepté de transporter de la marchandise contre un paiement au kilo. Une pratique connue sous le nom de « GP », formellement interdite par Air Sénégal et associée à du trafic de marchandises. À ce stade, la compagnie n’a pas dévoilé la nature des colis concernés.
MyWay, la solution de secours qui en dit long
Depuis la suspension, c’est la compagnie privée géorgienne MyWay qui assure la liaison entre Dakar et Paris, avec son propre avion et son propre personnel navigant, pour le compte d’Air Sénégal. Un remplacement qui masque mal les fragilités de la compagnie nationale.
Une réputation déjà écornée
Cet incident intervient dans un contexte où Air Sénégal est déjà la cible de critiques récurrentes sur la qualité de ses services. Mais au-delà de l’image, la situation financière est critique : plusieurs appareils ont été saisis, et c’est un Boeing loué à MyWay qui assure aujourd’hui la desserte entre la capitale française et la capitale sénégalaise.
Les zones d’ombre de l’enquête
L’enquête interne devra déterminer l’ampleur exacte du phénomène et les responsabilités individuelles. La question du contenu des colis transportés reste entière. Ce que l’on sait, c’est que cette affaire met en lumière des pratiques qui, si elles étaient confirmées, exposeraient la compagnie à des risques juridiques et sécuritaires majeurs.
Ce qu’il faut retenir
- Le 17 septembre, tout l’équipage de la ligne Dakar-Paris a été suspendu.
- Des soupçons de convoyage de colis rémunérés au kilo pèsent sur certains membres.
- La compagnie géorgienne MyWay assure l’intérim avec ses propres moyens.
- Air Sénégal cumule difficultés financières et critiques sur la qualité de service.
